Норвежкият морски музей е открит през 1914 г. Експозицията му представя крайбрежната култура на Норвегия и има в залите си оригинални лодки, морска археология, картини на морска тематика и модели на кораби.
Представяме ви една от на-интересните колекции в музея – тази на древните лодки, които норжежците са използвали в миналото.
Това вариант на много здравите лодки с весла, използвани в района на Категат, Скагерак и Северно море. Служи като средство за транспорт, като лодка за риболов, за превоз на товари и като пилотска лодка. Съществува в два размера – малка и голяма, на снмиката виждате голямата.
Лодката е била използвана в района на Северен Трьонделаг – в открито море, около малките острови и тесните фиорди. Това е лодка с два чифта гребла, чийто дизайн е близък до този на старите лодки от Нордланд и предшественик на дизайна на по-късно появилите се лодки от Биндал, които са популярни в крайбрежните райони на Норвегия.
Това е лодка от района Трьонделаг. Там лодките са по-тънки и с по-ниски бордове от тези в останалите части на Норвегия. Повечето от лодките в този район са строени в Афьорд. Понякога те се задвижват от до четири чифта гребла.
Лодката на снимката е една от най-добрите лодки за плаване в океана в райнона на Западна Норвегия. Петте чифта гребла са помагали много в дългите пътувания, за които е била предназначена лодката. Майсторите на тези лодки от Скалвикйорден обикновено са посещавали риболовците в техните селища, приемали са поръчките и са изработвали лодкитеза около три седници.
В древните времена е било нещо обичайно всяка ферма да притежава подобна голяма лодка, за да може да сепридвива с нея до местната църква. В Хардангер и районът около него са били съсредоточени най-сериозните производители както на малки лодки, така и на големи – товарни, които са продавали в цяла Норвегия.
Тази лодка е бижуто в колекцията на Норвежкия морски музей. Възрастта й е около 2200 години и е дълбана ръчно. Лодки като тази са били използвани в най-дълбока древност за придвижване по крайбрежието, за лов и риболов. Дължината й в момента е малко под 10 метра, но специалистите смятат, че оригиналто тя е била дълга около 11 метра – част от нея е отчупена. Тежината й е била между 1.5 и 2 тона.
Галин Люцканов
Съвместна публикация със списание „Морски свят”
LYUTSKANOV 